Reduktor planetarny o dużej prędkości z zębami spiralnymi Seria NHT do silnika krokowego

Reduktor planetarny serii NHT wykorzystuje zaawansowaną konstrukcję przekładni śrubowej, która nie tylko znacznie poprawia stopień zazębienia profilu zęba do ponad 33%, ale także skutecznie zmniejsza nacisk osiowy dzięki unikalnej konstrukcji kąta pochylenia linii śrubowej. Ta innowacja zapewnia, że ​​reduktor może wykazywać gładkość, niski poziom hałasu, wysoki wyjściowy moment obrotowy i niski luz podczas pracy.
Reduktor serii NHT wykorzystuje konstrukcję pierścienia blokującego typu tulei zaciskowej do połączenia między końcem wejściowym a silnikiem i przeszedł rygorystyczną analizę wyważania dynamicznego. Taka konstrukcja zapewnia koncentryczność interfejsu przy dużych prędkościach wejściowych, osiągając w ten sposób zerowe przenoszenie mocy.
Opatentowana konstrukcja ramienia umożliwia bezpośredni montaż łożyska koła słonecznego wewnątrz ramienia, co pozwala uzyskać koncentryczność na poziomie 99,99%. Taka konstrukcja nie tylko znacznie redukuje hałas i wibracje, ale także całkowicie eliminuje straty w transmisji, zapewniając użytkownikom bardziej stabilną i niezawodną transmisję.
Reduktor serii NHT przyjmuje również zintegrowaną konstrukcję korpusu skrzyni biegów w połączeniu z powierzchnią kołnierza, aby zapewnić koncentryczność elementu przekładni. Konstrukcja o dużej rozpiętości i dużych łożyskach zapewnia reduktorowi sztywność skrętną i bezwładność przekładni, co dodatkowo poprawia jego ogólną wydajność.
Wyjściowy koniec reduktora ma konstrukcję kołnierzową, co ułatwia użytkownikom podłączenie go do zębatki za pomocą zewnętrznych przekładni, zapewniając elastyczny wybór różnych trybów transmisji.